首付低至6.66万，面向L3级架构猎装启境GT7 Ultra舒享版双车上新 11月13日，启境汽车以“一车双能 为热爱上新”为主题，正式推出启境GT7 Ultra舒享版增程、纯电双车型，限时权益价分别为22.19万元与23.19万元。两款新车均标配面向L3级自动驾驶架构，启境GT7此次上新进一步拓宽了动力选择：增程版主打超长续航，纯电版兼顾豪华舒享。双车型均享最低首付6.66万元、5年分期前3年0息的金融政策，让面向L3级架构猎装真正走入20万级市场。启境由广汽集团与华为 新车上市 2026年11月14日 4 点赞 0 评论 1488 浏览
极狐全民换电生态发布 贝塔 T1/S3 双子星上新 5.2 万起 买一台新能源车，普通家庭要操心的事不止一件：车价高不高，补能方不方便，电池耐不耐用，几年后换车亏不亏。这些账，靠单项技术解不了，得靠一套体系。 11 月 13 日，极狐汽车给出的答案，是一套生态，加两款新车。极狐汽车“极 +时代”全民换电生态正式发布，贝塔 S3 535 ULTRA 激光换电版、贝塔 T1换电版同步上市。 “极 +时代”不只是一张换电网络，而是一套可充可换的补能体系：充电和换电两张 新车上市 2026年11月14日 6 点赞 0 评论 1368 浏览
15万级插混SUV新标杆，东风日产NX7开启预售 11月13日，由日产（中国）、东风日产、郑州日产共同打造的NISSAN DAY在珠海国际会展中心启幕。本次NISSAN DAY，日产汽车以全新品牌宣言开启新局，将“尽兴由NI”全面进阶为“人车生活 因你而变”，承诺以不变的初心，带来超越期待的人车生活。以品牌进阶为牵引，NISSAN DAY当天，东风日产NX7开启预售，共推出320 Pro、320 Max、320 Ultra激光雷达版三个级别，预售 新车上市 2026年11月14日 4 点赞 0 评论 1763 浏览
鸿蒙智行问界新M8售价37.98万起，引领家庭智慧旗舰SUV价值标准 2026年11月13日，鸿蒙智行“家庭智慧旗舰SUV”问界新M8正式上市，官方零售价37.98万元起。问界新M8以15亿投入全面进阶，实现旗舰实力全方位跃升，进化成为懂情感、会互动、能守护的“全能生活伙伴”。华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东表示：“问界是鸿蒙智行第一个合作品牌，也即将进入新的合作阶段。未来，华为与赛力斯将在各自擅长领域各司其职、紧密协同，在一起，为用户 新车上市 2026年11月14日 6 点赞 0 评论 1698 浏览
启境GT7 Ultra舒享版纯电/增程正式上新 11月13日，启境汽车以“一车双能 为热爱上新”为主题，正式推出启境GT7 Ultra舒享版增程、纯电双车型，限时权益价分别为22.19万元与23.19万元。两款新车均标配面向L3级自动驾驶架构，启境GT7此次上新进一步拓宽了动力选择：增程版主打超长续航，纯电版兼顾豪华舒享。双车型均享最低首付6.66万元、5年分期前3年0息的金融政策，让面向L3级架构猎装真正走入20万级市场。启境由广汽集团与华为 新车上市 2026年11月13日 3 点赞 0 评论 2411 浏览
启境GT7 Ultra舒享版纯电/增程正式上新 11月13日，启境汽车以“一车双能 为热爱上新”为主题，正式推出启境GT7 Ultra舒享版增程、纯电双车型，限时权益价分别为22.19万元与23.19万元。两款新车均标配面向L3级自动驾驶架构，启境GT7此次上新进一步拓宽了动力选择：增程版主打超长续航，纯电版兼顾豪华舒享。双车型均享最低首付6.66万元、5年分期前3年0息的金融政策，让面向L3级架构猎装真正走入20万级市场。启境由广汽集团与华为 新车上市 2026年11月13日 3 点赞 0 评论 2521 浏览
最挑剔的年轻家庭用户，为什么把票投给了长安启源Q06？ 10月销量榜单出炉，长安启源Q06以首月交付10105辆跻身纯电动中型SUV零售销量榜TOP3。都知道，长安启源Q06是一款专为年轻用户打造的Dream cra，那么，在竞争激烈的15万级家用SUV市场，究竟是什么打动了一向审慎、最难被营销裹挟的年轻家庭呢？如果只盯着交付数字，很容易把这场热销归为运气，而真正值得拆解的，是藏在数据背后，正在改写家用新能源车消费逻辑的信号。最会算账的人 车界动态 2026年11月12日 6 点赞 0 评论 4139 浏览
补能只需8分钟！欧马可Z超充轻卡正式发布 近日，全球首个原生纯电专属平台超充轻卡欧马可Z正式亮相福田汽车超充战略发布会，作为行业率先实现整车系统级落地8C超充的轻卡产品，欧马可Z凭借极速补能、全域可靠、智能安全的综合实力，直击城配物流补能痛点，开启新能源轻卡超充新时代。极速补能，20%-80%只需8分钟本次发布的欧马可Z超充轻卡匹配福田汽车自研兆瓦级大功率超充桩，峰值充电功率可达1.05MW，电量20%至80%（SOC）补能仅需8分钟，充 车界动态 2026年11月11日 4 点赞 0 评论 3017 浏览
欧马可Z超充登场 城配竞争开始拼“非运输时间” 多数主机厂的价值叙事，长期锚定TCO金钱账，把购车、电费、维保作为评价标尺，却回避了运营里最刚性的约束——时间。很多车型即便纸面续航可观，一旦叠加充电排队、长时间驻桩等待，最终趟次产出、车辆利用率就会大打折扣。欧马可Z超充轻卡的推出，最大的启发不是把充电速度做到8分钟（常温工况下SOC20%-80%），而是抛出总运营时间成本（TCT：TotalCost ofTime）这一新标尺，引导行业重新审视城 车界动态 2026年11月10日 3 点赞 0 评论 2753 浏览
