出自宋·范成大《吴郡志》：“天上天堂，地下苏杭”是大部分国人对于江南之地的既有印象，而苏州更是一座充满诗情画意的城市，吴侬软语，古韵园林都是其闻名遐迩的城市特色。
6月30日有幸参加广汽丰田在苏州为期3天的赛那“时光宅院”的体验活动，感受人与移动空间的相处之道。共同见证了人，车，时光，宅院相融合的“大家之道”。
空间无界 造就大成之美
苏州园林是集大成的美的经典，其建筑空间处理精湛，运用各种艺术手法，构成了有节奏有韵律的园林空间体系，江南古典园林的艺术魅力，在于浓缩了人文、风物、民俗。其所有的一切设计都是围绕生活方式而打造的，无论从空间构建还是文化底蕴都是大家之作。
而于2021年10月底正式上市的广汽丰田赛那，作为TNGA架构下的首款MPV，为适应现代生活场景，对空间进行了更加灵活的处理，随心切换成4-7座车型，满足不同的生活需求。
从这一点可见，苏州园林的造园思路与赛那的造车理念有着同样的共通点，都是为人们的生活方式而来，只是时间不同，方式也不同罢了。
有品生活 彰显大家之道
在三天的追寻探访活动中，有幸邀请到了浙江大学建筑系教授余建老师，带领我们从不同的角度解析苏州园林的过往和现实。
苏州园林讲究的是宅园合一，可赏，可游，可居。将优雅完美的景观与格局分明的曲径通幽相结合，从而反映出古代哲理观念、文化意识和审美情趣，进而形成充满诗情画意的文人写意山水园林。
而广汽丰田的首款高端MPV赛那在造车理念上也与苏州园林有着异曲同工的相似之处。
外观上，赛那打破传统MPV“方正臃肿”的造型，设计动感时尚，引领出MPV的潮流美学；
内饰上，赛那布局精致，以驾驶者为中心，彰显高品位。同时，软性材质的使用，进一步提升了乘坐的舒适性。配色上赛那提供了灰、米、黑、棕4种内饰配色方案，满足了不同用户的喜好需求；
作为最受消费者关注的整车空间，赛那长宽高分别为5165/1995/1785mm，轴距为3060mm，其中1995mm的车身宽度达到同级领先水准。下沉式后备厢设计，提升了常规容积，使得后备厢容积达到525L-2112L大空间，领先同级车内空间，带给更加宽适的出行体验。
动力输出上，赛那搭载全新增强版2.5L HEV混动系统，成为中大型MPV中首次搭载混动系统的车型。油耗水准达到同级别最低的5.9L/100km（WLTC）。此外，赛那搭载的这套混动系统，还可以营造出电动车般的静谧感，进一步提升驾乘舒适体验。
时尚动感的外观、灵活宽适的空间、丰富实用的配置、高效平稳的动力，广汽丰田赛那将这些优势一一融入车内，满足“大家”所需，做工彰显“大家”手笔。
咫尺乾坤 引领行业标杆
苏州园林通过空间布局“咫尺之内再造乾坤”，采用变换无穷、不拘一格的艺术手法，在城市中创造出人与自然和谐的居住环境，构成了苏州古典园林的总体特色。这种融合与突破相结合的精神，也是苏州园林在中国园林史上占据独特的历史地位和重大的艺术价值的原因。
而广汽丰田赛那也秉承着这种精神，在自身上不断寻求突破，并在家用MPV市场取得不俗的成绩。得益于其诸多革新性的产品价值，赛那在2022年也是整体销量情况势头强劲，6月销量创下7230台佳绩，1-6月累计销量达35245台，稳居MPV市场销量前列。在累计销量中，顶配铂金版车型（售价40.58万元）销量占比达33%，“高配更热销”的销售结构更是充分印证赛那“高端家用MPV市场新标杆”的市场地位。
写在最后：
在这次的“赛那时光宅院”之旅中，我们既感受了诗画苏州的园林之美，又体会了人、建筑以及移动空间之间的相处哲学。通过3天的试驾，体验到广汽丰田赛那与苏州园林相似的“享大家之道”品牌理念，以及其不断突破革新的硬核产品实力，赛那将会是“高端家用MPV市场新标杆”，为国内MPV用户带来更高品质的新选择。
