国内汽车市场里，年销售量最高的还是轿车车型，而20万区间的B级轿车更是购车群体的主要消费市场。随着购车人的年龄段不断下降，90-95后是现在的主力消费群体，他们对车辆的需求更为多元化与个性化，不仅要有颜值，还要动力好，对配置的“较真”也是常有之事。那么如何选择一款 用于城市中出行上下班，兼具运动与时尚感的轿车呢？这次就来说说刚经历中期改款的广汽丰田的全新凯美瑞。
高颜值—外观时尚凌厉 造型立体动感
早在2019年的第八代凯美瑞已经一改之前的平稳造型，整车造型变得更为年轻与时尚，紧跟着现今的主流审美，也因此凯美瑞字2019年换代以来，一直保持着热销的势头。2021款凯美瑞共推出了10款车型，车型类型涵盖了从2.0L-2.5L的燃油及混动车型，而双擎混动版更新新增了一款领先版车型，价格仅21.98万元，将凯美瑞双擎混动车型的门槛一下降低了2万元。虽然价格更触手可及，但它并没有以放弃过多的配置为代价，“TNGA双擎混动中高级价值旗舰”的核心产品精髓全部得以保留。
相较于2019年的换代，2021款的凯美瑞在外型设计上改变不大，更注重在细节上做了微调，例如运动版采用了交叉网状格栅设计，整体结构上也呈现六边形的蜂窝形状，更具冲击力和科技感。而豪华型则更偏向于商务感，前脸的黑色横向格栅，风格趋于内敛。
2021款凯美瑞在尺寸上未有改变，长宽高仍未4885/1840/1455mm，轴距2825mm，作为B级车，它的尺寸与轴距在同级车型的空间上也算是比较舒适。
2021款凯美瑞的轮毂很有意思，18英寸的铝合金轮圈搭配了一款银色卡钳，在升级了质感的基础上，也提升了整车的运动气息。
升配置—升级智能交互 增配主被动安全
此次2021款凯美瑞最大的变化应该是在内饰的提升了。整体布局还是延续了Y字形的中控设计，但在智能化配置上做出不少的升级，不仅仪表盘、中控屏都换装了更大规格，并且主被动安全的配置上也下足了功夫。
入眼的液晶仪表盘尺寸达到了12.3英寸，画面显示简洁，驾驶参数直观，此外，全液晶仪表盘的拥有三种主题背景，NORMAL模式为蓝色，ECO模式为绿色，SPORT模式为红色，内部的科技感大大提升。
另外，中控也升级为10.1英寸悬浮式中控屏，并且在智能交互功能进行了全面的升级，除了常规的功能，例：车道偏离预警、主动刹车、驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、发动机自启停等，还增加了车载微信、高德地图等，还送3年免费无限上网流量。并且2021款凯美瑞全系导入DCM（数据通信模块），提供包括远程空调控制、远程寻车、车况查询等在内的多项车联网功能和服务。
2021款凯美瑞还配备了10英寸彩色HUD，拥有同级独有的三屏联动智能显示系统，可以在仪表盘、中控屏、HUD三屏之间进行联动，满满的科技感油然而生。
在舒适性上，2021款凯美瑞也秉承了丰田一贯的品质，车内配备的真皮沙发座椅，均配了头枕，并且支持多向电动调节、座椅加热/通风功能，提升驾乘的舒适感。
2021款凯美瑞此次在智能安全上做出了全面的升级，装配了全新一代的TSS智行安全系统，包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，可实现准L2级别自动驾驶，在20万价格区间的合资品牌中也是绝无仅有的。
强动力—动力输出平顺 驾乘质感优异
2021款凯美瑞提供了三种动力版本，分别是2.0L+CVT、2.5L+8AT及2.5L+ECVT混动双擎，凯美瑞的这三款动力一如既往的输出平顺，在提速上，油门响应也非常快。弯道及变到的操控也很灵活。
此外，悬架还配备了防侧倾杆，以及一套TRD独特的减震器，在行驶中质感良好。
写在最后的话：一直以来，凯美瑞在B级车市场的销量都不错，不仅仅是因为其高颜值的外型，良好的动力及实在的油耗表现，更是对丰田品牌的品质保障的认可。
此次的凯美瑞虽然只是中期改款，但是在智能交互配置与主被动安全配置上都做出了升级，更丰富的功能，更全面的安全保障，并且价格也与之前车型基本保持一致，甚至消费者可以用更低的价格门槛来享受全新凯美瑞双擎混动的强大性能，可以说这种加量不加价的营销模式会受到更多的消费者的关注。
毕竟这样一款有着高性价比与保值率的车型，不正是消费者所希望的“良心”选择嘛。
