12月的杭州风景独好，冬日暖阳，西湖边枫叶飘红,让人赏心悦目。12月27日有幸参加睿蓝9沉浸式试驾之旅，探寻杭州暖冬美景，畅驾西湖，邂逅绝美风景，尝鲜数字座舱与超凡空间的驾乘体验，感受睿蓝汽车换电补能的科技魅力。
大咖集结，鉴证超感体验；通过试驾市区拥挤道路、环线道路、高架、隧道等多种路况中，甚至穿梭于西湖风景区及周边优美的道路，一边领略着优美的景色，一边超感体验睿蓝9在日常各使用场景中的表现：上手比较轻松，油门踏板、刹车踏板等表现都不错，起步，超车，提速都很快，有劲，轻快、灵活，安静、整体平顺，大空间等优势!更是体验了90秒内快速换电，切身体验睿蓝9的越级实力及智能黑科技。
睿蓝9已于12月17日正式上市，新车共推出4款配置车型，车身售价区间为10.99-12.99万元。同时，睿蓝9为用户提供整套动力电池解决方案，其中，包括电池订阅服务：66.57kWh电池包，月租金898元;电池金融服务：电池可以灵活分期，月供低至898元;电池买断方案：66.57kWh电池包买断价7万元，52.56kWh电池包买断价6万元。新车定位中型纯电动SUV，整车造型营造出浓烈的前卫设计感。续航方面，睿蓝9在CLTC工况下续航里程为470公里。
随着新能源电动汽车越来越多，而如今充电桩难找、充电比较慢，甚至有的车辆占位，节假日排队充电的车辆较多，而睿蓝9除了可以充电外还快捷换电，解决了用户的充电焦虚。
睿蓝9在外观方面，整体显得简洁大方，前脸采用主动闭合进气格栅设计，进气口造型呈现出梯形样式，两侧大灯组造型独特，内部光源排列整体，聚光效果不错，值得一提的是采用贯穿式头灯组，增加了视觉冲击力，大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。
尾部造型饱满，多处采用线条进行点缀，层次感分明，贯穿式的尾灯组内部做了熏黑式处理，夜间点亮视觉效果不错，下部则采用黑色包围进行包裹。
在内饰方面，采用多色进行搭配，给人一种轻松愉悦的视觉感，在车门内侧、座椅、中控台等地方加入了软性材质进行包裹，手感显得细腻。采用了全液晶仪表盘并搭配了双色的三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用了悬浮式的设计，中控台配备了贯穿式的空调出风口设计，配合中央通道区域的电子换挡机构，使得新车的科技感得到很好的展现。另外，新车还将拥有6座与7座两种座椅布局，进一步满足消费者的用车需求。
睿蓝9更注重智能化感官交互体验，堪称全维数字感官座舱。该座舱搭载了由12.3英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮中控屏组成的车机系统，可支持三指飞屏的便捷式操作，双屏还可以与8寸W-HUD抬头显示屏实现三屏交互，科技仪式感双重满足。操作界面是我们不多见的左托盘右滑动卡片式，操作起来较为直观。
在动力方面，搭载的是204马力的永磁同步电动机，电动机总功率为150kW，电动机总扭矩为310N·m，三元锂电池容量为66.57千瓦时；百公里平均耗电量15.6千瓦时，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架。排档池区域也配备了电子刹车+自动驻车以及驾驶模式选择旋钮，航机式电子手柄豪华感和科技感兼具。
凭借着GBRC水晶架构、胶囊电池、超级热泵等硬核优势，睿蓝9聚焦20万级纯电大SUV蓝海市场需求，为用户提供超“享”舒适坐感、超“大”驾乘空间、超“爽”补能自由的换电轻出行体验，树立起多场景、多用途的价值新标准。
作为让新时代消费者用得起、开得爽、换得到的“换电轻出行普及者”，睿蓝汽车推出业内领先的GBRC水晶架构，其所搭载的底盘整体换电技术，支持1分钟极速换电、40分钟快充、7kW家用充电桩、2kW慢充4种补能方式，实现补能场景全覆盖。在引领新能源架构造车新标准的同时，给用户更便捷、更安全的补能体验。
依托睿蓝换电生态体系，睿蓝9凭借GBRC整车技术平台，引领大SUV驾乘新感受，以及多维数字感官座舱等硬核实力，为用户智能出行、自由出行、舒适出行提供了更具体的解决方案，并以“引领”之姿撬开了换电中级SUV市场的大门，将成为消费者用得起、开得爽、换得到的全尺寸纯电“真香”SUV。
