车界动态
混动销量同比翻番 广汽丰田5月位居合资车企第二名
近日，乘联会公布了2022年5月厂商销量排行榜，广汽丰田批发销量名列合资前三甲，零售销量位居合资第二。5月，汽车生产和物流运输逐步恢复，车市有所好转，但疫情影响、保供稳产的挑战仍然较大，在此背景下，广汽丰田5月批发销量83800台，同比增长19.7%，持续跑赢大盘，稳居合资车企头部阵营。
连续5年销量超百万辆 吉利汽车1-10月总销量超103万辆
11月8日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布销量数据：10月销量111599辆，环比增长约7%。1-10月总销量1033395辆，同比增长约2%，目前已完成全年153万辆销量目标的68%。受因部分地区疫情影响，再加上星越L首搭的新一代7nm 8155等芯片供应短缺，截至10月底，吉利汽车未交付订单已超过15万辆。
新能源时代，奇瑞如何延续澎湃动力优势？
每年的5月18日前后，在奇瑞公司，都会掀起一场“大干五六七”劳动竞赛热潮。这个文化传统，自1999年5月18日——奇瑞第一台发动机下线纪念日后，便形成并延续下来。
比亚迪和戴姆勒就腾势合资公司未来架构达成一致
【北京/深圳讯】比亚迪汽车工业有限公司（以下简称“比亚迪”）与德国合作伙伴戴姆勒大中华区投资有限公司（以下简称“戴姆勒”）签署了关于调整其合资公司深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称“腾势”）架构的股权转让协议，拟完成双方在腾势的股权转让。该转让完成后，比亚迪和戴姆勒将分别持有腾势90%和10%的股份。有关事宜有待相关监管部门审批，计划于2022年年中完成。作为新能源汽车的先行者，腾势在股东双方的共同努力下取得了稳步发展。比亚迪将在运营上给予腾势更大支持以推动其在未来取得成功。同时，戴姆勒仍将作为股东支持